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　　從汽車誕生之日起，照明就是汽車駕駛安全的重要課題。從最早的白熾燈、鹵素燈到氙氣燈，再到目前正成為市場新寵的LED車燈，車燈產業的發展已歷經百余年。

　　現如今，車燈已不僅僅需要滿足照明需求，據工信部規劃，截至2015年底，汽車照明需要完成二氧化碳的減排目標。除此之外，安全與智能化等新浪潮也都蜂擁而至，這些都為車燈市場的發展提供了全新的風向標。

　　縱覽市場，目前車燈市場基本形成了以鹵素燈、氙氣燈(HID)、LED車燈三者為主的鼎立格局。

　　從1960年用于車燈的鹵素燈至今已走過半個多世紀，而它能夠長期應用于汽車有它生存的道理，其最大的優點是這其已形成了市場規模經濟，這就使得它的制造成本較為廉價，這也是其仍能存在于市場的一大主因。而鹵素燈的缺點不言而喻：光輸出效率低，照射距離短。

　　氙氣大燈(英文簡稱為HID，即高強度氣體放電燈)則于上個世紀90年代早期便開始應用于汽車，它的優點是其所發出的光照亮度是鹵素燈的2倍，電能轉化為光能的效率相比鹵素燈提高了80%，而能耗卻僅為鹵素燈的2/3，使用壽命可達其10倍。另外，鑒于氙氣大燈發出的光色與日光的光色近乎相同，氙氣大燈可以營造更出佳的視覺條件。因此，目前在汽車照明市場上，氙氣燈仍占據著主導地位。