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　　近日，以“同‘芯’協(xié)力共話藍(lán)‘途’”為主題的一汽解放錫柴DPF媒體溝通會(huì)暨產(chǎn)品推介會(huì)在天津拉開序幕。由錫柴率先自主研發(fā)的DPF產(chǎn)品，高效捕集排放的碳顆粒，有效降低PM值，有效降低煙度，根除柴油車黑煙問題，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的綠色排放，受到了業(yè)界廣泛關(guān)注。

　　北京市組織北大、中國環(huán)科院等單位對(duì)城市的PM2.5源進(jìn)行解析和論證。數(shù)據(jù)顯示，機(jī)動(dòng)車揮發(fā)性有機(jī)物、氮氧化物排放量分別占全市排放總量的1/3至1/2左右。2月17日，京津冀地區(qū)“2+26”城市和深圳對(duì)重型柴油車要求戴上“口罩”，即安裝顆粒捕集器(顆粒捕集器即DPF)。這讓整個(gè)國產(chǎn)柴油機(jī)車行業(yè)都為產(chǎn)品轉(zhuǎn)型手忙腳亂。但有一個(gè)例外，錫柴早在8年前，就下決心解決國產(chǎn)柴油機(jī)普遍存在的排放污染問題，開始了中國DPF路線柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)并獲得成功，不僅填補(bǔ)了我國在這一領(lǐng)域國產(chǎn)產(chǎn)品的空白，更是達(dá)到世界同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平，目前已具備8個(gè)機(jī)型20萬臺(tái)的年生產(chǎn)能力。據(jù)錫柴廠副廠長季一志介紹，錫柴的發(fā)動(dòng)機(jī)為目前惟一實(shí)現(xiàn)商品化的安裝顆粒捕集器國產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可有效降低90%以上顆粒排放，將極大改善我國重型柴油車排放污染現(xiàn)狀，“為藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　2016年，錫柴DPF產(chǎn)品開始陸續(xù)投放市場，深受整車廠、經(jīng)銷商和廣大用戶的認(rèn)可，市場銷量節(jié)節(jié)攀升，僅今年一季度銷量已突破11000臺(tái)，目前已與一汽紅塔、東風(fēng)汽車、重汽輕卡、成都王牌、時(shí)風(fēng)汽車、沈陽金杯等整車實(shí)現(xiàn)批量配套;同時(shí)在客車市場，配套宇通校車、長安客車的DPF產(chǎn)品也已實(shí)現(xiàn)批量銷售。

　　為何錫柴DPF產(chǎn)品能夠在短期內(nèi)如此受市場熱捧?錫柴技術(shù)專家給出了答案———

　　錫柴DPF產(chǎn)品具有四“高”特點(diǎn)，讓用戶省錢又省心。一是“高效性”。高效捕集碳顆粒，有效降低PM值，有效降低煙度，根除柴油車黑煙問題;DPF再生技術(shù)，有效改善了DPF后處理堵塞的問題，幾乎無其他維護(hù)需求。二是“高收益”。無尿素、尿素箱等購買成本;駕駛中無其他添加劑消耗，使用成本較低;燃油品質(zhì)較差的情況下，終生需一至兩次DPF清灰，維護(hù)成本較低;可進(jìn)入北京、天津、深圳等要求加裝DPF的地方城市作業(yè)，工作收益高。三是“高可靠”。排放穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，低溫環(huán)境高可靠，無SCR技術(shù)中尿素結(jié)晶結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn)。四是“高環(huán)保”。更為有效的控制顆粒污染物，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“無法排放造假”;有效應(yīng)對(duì)北京、深圳、天津等地方環(huán)保局對(duì)加裝DPF裝置的要求。

　　錫柴不僅在DPF產(chǎn)品上具有絕對(duì)的環(huán)保優(yōu)勢，在售后服務(wù)方面也做得相當(dāng)?shù)轿弧Ｄ壳埃珖?918家錫柴授權(quán)服務(wù)站，其中有1127家具備國五DPF產(chǎn)品診斷和維修能力，完全能夠滿足全國用戶的維修需求。而且，每月26日，錫柴在每個(gè)省都會(huì)指定一家服務(wù)站開展錫柴服務(wù)日活動(dòng)，用戶車輛到該服務(wù)站可享受免費(fèi)的10項(xiàng)體檢。同時(shí)，用戶還可以通過“智慧錫柴”App來實(shí)現(xiàn)預(yù)約進(jìn)站、查詢車輛狀態(tài)等功能，節(jié)省時(shí)間成本。

　　錫柴人對(duì)其研發(fā)的DPF產(chǎn)品最為自信的是高環(huán)保性，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的綠色排放。