中新社柏林2月28日電 (耿卓 彭大偉)德國兩大汽車巨頭戴姆勒股份公司和寶馬集團28日宣布將合作研發(fā)下一代自動駕駛技術。作為一項長期戰(zhàn)略合作，兩家公司希望在2025年前后使下一代技術得到廣泛應用。
當天公布的合作概要顯示，雙方已為此簽署合作備忘錄。合作初期的工作重點是共同加快研發(fā)下一代駕駛輔助系統(tǒng)，以及提升高速公路自動駕駛技術和停車功能(使其達到SAE4級)。
寶馬集團負責業(yè)務發(fā)展的董事會成員克勞斯·傅樂希(Klaus Froehlich)當天表示，通過結合兩家公司的專業(yè)知識，其創(chuàng)新實力將得到提升，技術的推廣的速度也得以加快。
“在我們看來，自動駕駛是當下的發(fā)展趨勢，具有革命性，整個戴姆勒集團都致力于研發(fā)這項技術。”戴姆勒股份公司董事會成員奧拉·康林松(Ola Kaellenius)表示，希望通過兩家合作，極大地提升目前自動駕駛技術的水平，并且使其安全性得到保障。
據(jù)悉，該項合作有望整合兩家公司的技術和經驗以及可擴展的系統(tǒng)架構，將提高下一代技術的研發(fā)效率。除此以外，創(chuàng)新周期得以縮短，從而使新技術可以更快推向市場。對于兩家公司而言，車內乘客和道路行人的安全至關重要，因此，系統(tǒng)可靠性也成為這次合作的關鍵標準。此外，兩家公司還計劃討論擴大合作的可能性，以在高速公路和城區(qū)都實現(xiàn)自動駕駛。
兩家企業(yè)將共同研發(fā)的下一代自動駕駛技術包括不同級別，達到SAE3級和SAE4級的無人駕駛汽車將可以實現(xiàn)在高速公路上行駛。戴姆勒股份公司和寶馬集團還將與其它科技公司和汽車制造商建立更多的合作關系。
寶馬與戴姆勒在豪華轎車市場份額領先，被視作德國汽車企業(yè)中的一對“勁敵”。不過，兩家企業(yè)近來在自動駕駛和共享出行等新興領域合作頻繁。2018年3月，兩家企業(yè)宣布合并旗下共享出行業(yè)務，雙方各占50%股份。本月22日，寶馬與戴姆勒宣布共同向共享出行領域投資逾10億歐元，成立5家涵蓋多式聯(lián)運、共享充電樁、出租叫車、共享停車和共享汽車的合資企業(yè)。
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